省部双方昨在京会商我省铁路建设四件大事,为京沪高铁安徽段"定轨"

　　京沪高速铁路安徽段开工筹备、宁宜城际铁路开工、合肥至蚌埠客运专线立项以及妥善解决合武铁路涉及六安汉墓保护问题，这是我省今年铁路建设“四件大事”。昨日，省委常委、常务副省长孙志刚与铁道部党组成员、副部长卢春房代表省部双方在铁道部进行会商，并就加快推进京沪高速铁路安徽段、南京至安庆城际铁路建设，妥善解决合武铁路涉及的六安汉墓保护等问题签署了省部会谈纪要。

　　根据达成的省部会谈纪要，铁道部将与我省密切配合，共同推进京沪高速铁路安徽段建设，我省负责境内征地拆迁工作，承担征地拆迁相关费用，并以实际发生数额作为资本金入股。会商之后，省发改委主任沈卫国代表省铁路办和京沪铁路客运专线公司筹备组签订了征地拆迁协议。

　　在此次会商中，铁道部和我省决定加快推进南京至安庆城际铁路和合肥至蚌埠客运专线项目前期工作，此外还决定加强合宁铁路建设协调，及时解决施工中的问题。卢春房副部长表示，合宁铁路将在明年春运前开通，动车组稍后也将投入运行。

　　据省发改委主任沈卫国介绍，此次省政府与铁道部签署相关协议后，我省铁路将进入加速建设阶段。“十一五”期间，我省铁路投资将超过800亿元，新建铁路1500公里以上，到2010年，全省铁路营运里程达到3855公里，成为国家重要的交通枢纽，百姓出行将更加方便，对我省的产业发展更是重大利好。形成的四通八达铁路网，使得安徽凸显承东启西、连南接北的区位优势，更好地满足人民出行和产业运输，实现安徽的奋力崛起。此外，在2010年，京沪高铁安徽段、合宁铁路、合武铁路、合蚌客运专线和宁宜沿江城际铁路的投入使用，还将改变我省铁路运输结构。这几条新建铁路绝大部分承担客运功能，一些老铁路将作为货运主线，这样可以使得我省实现铁路通道客货分流，不仅客运通道快速便捷，而且“松绑”后的老铁路货运能力将大增，为我省两淮地区煤炭以及其他产业运输提供保障。(记者赵秀娟)