人民网上海8月29日电 记者今天从上海铁路局获悉，自9月1日起，铜陵至九江铁路将正式开行旅客列车。从此，安徽九华山与江西庐山间的时空距离将进一步缩短，南京至武汉需经绕道南昌的历史宣告结束，上海市民可以乘火车直达九华山下。

　　据悉，9月1日，铜九铁路正式开行3对直通旅客列车和2对管内旅客列车，具体为武昌至南京K345/8、K347/6次直通快速列车1对，经铜九线运行；南昌至南京K506/505次直通快速列车1对，经铜九线运行；南昌至宁波2532/3、2534/1次直通快车1对，经铜九、皖赣、宣杭线运行。这条铁路开通客车后，九江至南京只需8个多小时，较以前缩短一半时间；南昌到南京的行程比原先缩短近5小时，旅客出行更加方便、快捷。

　　武昌至南京K345/8次列车在武昌10：33开，22：47到南京；K347/6次列车在南京23：48开，次日11：37到武昌，沿途停靠南京南、马鞍山、芜湖、铜陵东、池州、东至、彭泽、九江、瑞昌、阳新、黄石、鄂州、华容等站。南昌至南京K506次列车在南昌20：20开，次日8：07到南京；K505次列车在南京9：15开，18：52到南昌，沿途停靠南京南、马鞍山、芜湖、铜陵东、池州、东至、香隅、彭泽、湖口、德安、九江、德安、永修等站。南昌至宁波2532/3次列车在南昌21：41开，次日11：25到宁波；2534/1次列车在宁波12：55开，次日5：30到南昌，沿途停靠余姚、上虞、绍兴、萧山、杭州东、湖州南、长兴、广德、宣城、芜湖、铜陵东、池州、东至、彭泽、湖口、九江、德安、永修等站。

　　同时，上海铁路局对上海至铜陵T776/7、T778/5次和杭州至铜陵5122/3、5124/1次旅客列车延伸至池州站。T776/7次在铜陵东12：48开，13：30到池州；T778/5次在池州14：10开，14：52到铜陵东。5122/3次在铜陵东15：24开，16：12到池州；5124/1次在池州16：50开，铜陵东17：41开，23：15到杭州。

　　为满足铜九铁路开通客车需要，上海铁路局对部分车站功能作了相应调整。从9月1日起，现有的铜陵火车站将停办客运业务，改由铜陵东站办客。

　　据介绍，铜九铁路位于安徽省南部、江西省北部，地处长江下游南岸的铜陵至九江间，始于安徽省铜陵市狮子山站接轨，终至江西省九江站，全长251公里，其中安徽省境内162.51公里，是南京至武汉沿江铁路的重要组成部分，也是连接长江中游与长江三角洲的重要“黄金通道”。该线自7月1日先期开通货车运营以来，运行安全、平稳快捷，结束了南京至武汉沿江没有铁路的历史。

　　铜九铁路沿线经过十八索、升金湖自然保护区、历山风景区，毗邻著名的九华山风景区，山清水秀，环境优美，历史文化底蕴丰厚。这条沿江铁路与长江“黄金水道”、沿江高速公路网一起，联动发展，进一步完善了沿江综合交通运输体系。该线客货列车的开行，有利于加强华东与中西部地区的经贸联系，对改善沿江南岸交通基础设施，促进沿江区域的资源开发利用和经济发展具有重要的作用。　（沈文敏 陆应果 齐来明 潘玉龙）