9月1日14时，铜陵至九江铁路客运正式开通运营。

　　铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，连接着长江中游与长江三角洲的重要通道，它的建成进一步完善了整个长江沿岸运输体系，将南京、铜陵、池州、九江等城市串联起来，形成了武汉—南京—上海便捷的沿江铁路干线，有力改善了我国中部地区东西向交通运输状况。

　　铜九铁路始于安徽省铜陵市狮子山站接轨，经过池州市到达江西九江站，全长251公里。线路全封闭、全立交，列车设计最高时速为140公里，预留复线、电气化、双层集装箱和最高时速160公里的条件。沿线设铜陵东、青阳、九华山、池州、东至、彭泽、九江等24个车站。先期每天开通5对客运列车，分别为池州—上海、池州—杭州、南京—武昌、南京—南昌、南昌—宁波，以后将根据客源情况新增至深圳、长沙、福州等地的12对客运列车